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8月19日，伴随着最后总段80F的吊装定位，沪东中华建造的全球首创双燃料22000箱首制船在江南长兴造船顺利完成全船贯通节点，为9月下旬出坞打下了坚实基础。

7、8月极端高温天气多，再加上“利奇马”台风影响，连续吊装计划多次中断，生产进度受到较大影响。长兴造船不断调整生产计划，盘活内部资源，借调精兵强将参与建造。在建造团队近30天的不懈努力下，抢回生产进度，货舱区域向艏部搭建有序推进，与2号船坞形成了双坞联动的生产模式。

由于该船燃料舱总段提前搭载，52C、53C、56C、57C舷侧总段必须采用嵌补搭载方式，这又对船体精度提出了新要求。搭载部严格监控电焊顺序，克服了80E总段内锚链管安装精度难对准等困难，确保舷侧旁板顺利吊装；与相关部门沟通协调，解决多项OCR影响项目，压缩了生产周期。目前，该船6对压载舱正在涂装打磨，一半货舱开始试箱提交。