当前位置：首页 - 新闻动态 - 行业动态
|
|||
| 发布时间：2010.08.12 新闻来源：青岛固特船舶用品有限公司 浏览次数： | |||
| 船体是由钢板和骨架组成的长箱形结构。整个主船体可分为若干个板架结构，如甲板板架、舷侧板架、船底板架和舱壁板架等。各个板架相互连接，相互支持，使整个主船体构成坚固的空心水密结构。板架结构通常是由板和纵横交叉的骨材和桁材组成的典型平面结构，骨材和桁材可增强板对外力的抵抗能力。根据间距较小骨材布置的方向，板架结构可分为纵骨架式、横骨架式和混合骨架式三种类型。板架结构的四周都受到相邻板架的支持。常见的有甲板板架、船侧板架、船底板架和舱壁板架等，板架结构所受的载荷有垂直于结构平面的横载荷和在结构平面内的载荷，各板架在整个船体中的部位和作用不同，可能的破坏形式也不同，如整个板架承受轴向压缩的失稳溃折（如上甲板板架）和承受横载荷的强度破坏（如舱壁、船底板架）。在研究方法上，常把覆盖于骨材或板材上的板，用具有一定宽度的带板与其一起组成交叉梁系进行研究。对于用板材加强的板架（如双层结构），有时也作为结构上的正交异型板来研究。 | |||
| 本文共分 1 页 | |||
| 下一篇：船舶减排的标准之困 | |||
| 上一篇：数字化造船国家工程实验室开出好局 | |||
