船用橡胶护舷安装一般采用人工作业。船用橡胶护舷安装前在码头前沿悬挂施工挂梯或挂篮以便工人在挂篮中安装和拧紧螺帽。
1)测量定位。
施工人员放好定位板的相关尺寸线,在进行护舷钻孔时,应先将加工好的定位板按照的相关尺寸利用膨胀螺栓进行固定。
2)钻孔。
电动抽芯钻、空气压缩机、注胶器、专用圆形毛刷、腻刀等必要的防护用品,如手套、口罩等,皆为钻孔植筋所必需。
根据项目要求选择相应参数规格的钻杆,钻杆使用长度需满足钻孔设计深度要求,施工时要避开基材中的钢筋部位,标出钻孔位置,钻孔位置应正确,孔间距应符合规程与设计要求,孔道应干燥,否则需要人工进行干燥处理,以确保护舷螺栓和混凝土粘结面固化前绝对干燥。
3)清扫孔。
成孔后的孔道必须用空压机和专用圆形刷子清除孔道内的粉尘,避免因粉尘产生隔离而影响粘结面。可以用空压机鼓吹几遍,然后用刷子来回清刷孔道,直至无粉尘为止。
4)清洗孔。
用刷子沾上丙酮清洗混凝土孔道周壁,以保证基材孔壁与结构胶的良好粘结,待丙酮挥发后,及时在孔道口塞上纸塞避免污染,待用。
5)调胶。
试验可适当地增减固化剂的用量。配胶应用精确的计量器具,如:天平和小于5kg的台秤,先称胶剂,后称固化剂。双组分树脂胶称量混合后应强力搅拌均匀,一次的配量不宜过多,以免时间过长而粘胶变质后影响施工的粘结质量,一般一次配制的结构胶要在30~40 min内全部用完。
6)孔道注胶。
根据锚固胶的施用形态(管装式、机械注入式、现场配制式如上述)和方向(向上、向下、水平)的不同采用相应的注胶方法。注胶可用粘胶灌注器或其它方法向孔道内填塞,务必把孔内填满,排除空气,使胶体占孔道体积80%以上。
7)植埋螺杆。
注完结构胶后,立即植入螺杆,并适当转动螺杆以利排除胶和螺杆间的空气,均匀结合胶体。把孔口多余的结构胶清理干净,在锚固件没有凝固之前应对较长的螺杆搭设临时支架,防止位移;已完成的螺杆应静态固化养护,固化期间禁止扰动。
参考植筋胶固化时间表进行安装。到达推荐固化时间后,可进行螺栓安装紧固。
备注: 基材潮湿时,承载及固化时间需相应延长(通常为基材干燥时的2倍)。
8)护舷安装。
橡胶护舷应有出厂合格证、试验资料。
青岛固特船舶用品有限公司是大型船用橡胶护舷生产厂家。产品选用优质材料和特殊防爆工艺,具有耐磨耐老化、气密性好、强度高、使用寿命长等特点,所有产品通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证和中国船级社(CCS)质量认证。
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