船用橡胶气囊----选"固特"精工
船用橡胶气囊根据应用的领域不同,可分为船用下水气囊,搬运气囊,助浮打捞气囊。它们都有各自的优势与特点。
船用下水气囊是一种具有我国自主知识产权的创新产品,船舶采用气囊上下水工艺已经经过二十多年的实践,下水船舶从自重几十吨的平底船发展到上万吨的大型船舶,都证明船用气囊上下水工艺非常安全可靠,该项技术已被国内外造船业、港口建设业所认可。而“固特”研发的新型整体缠绕下水气囊的结构由囊体和端部铁件两部分组成,其中囊壁由基体橡胶和增强纤维材料复合经硫化制成,端部铁件由金属材料制成,周围与囊体紧密结合,一端供搬运气囊时牵引用,另一端供充放气用。
搬运气囊全称搬运载重气囊,是根据滚木原理设计的柔性重物运载工具。利用气囊方式上排、下水,是一项有发展前途的新工艺,改变了修造船舶只能采用滑道、浮船坞、船坞的下水方式,从而节省了因建造滑道、船坞、浮船坞所投入的大量的资金,从而大大降低建设船厂的前期投入。“固特”研发的新型搬运载重气囊承载能力高,具有高度抗揉压的能力。它端部抗爆设计和优化的结构布局。使它具有更高的吸震能力和耐久的抗老化能力。
助浮打捞气囊仅适合于小型船舶的打捞,对于大型沉船,助浮打捞气囊需要与其他打捞设备结合起来完成打捞作业。助浮打捞气囊不仅能够提供船舶打捞的浮力,而且在救助搁浅船只等方面具有极大的优势。通过开挖等手段,气囊可以塞到搁浅船只的底部,气囊充气后可以顶起船只,在拖船拖拽或者后推力作用下,船舶能够顺利入水。“固特”生产的助浮打捞气囊由高强度编制纤维橡胶等复合材料制成,单只起浮能力可以达到50吨。助浮打捞气囊起浮时所受载荷将集中于气囊的纵向经线———锦纶丝上,经线总截面应按承载能力的2倍选取。
“固特”是船舶防护行业主导产品制造商,研发中心开发的船用橡胶气囊,已被意大利、瑞士、德国、挪威、希腊、香港、中国珠海等国内外船东、港口、度假区采用。
固特[郑重承诺]:
尊敬的用户,感谢您选用"固特"产品。本公司所有产品通过ISO9001:2015质量管理体系认证,并经中国太平洋保险公司(CPIC)承保。根据国家有关规定,在符合规定的运输、储存、使用条件下,一年内固特产品出现质量问题包退包换,我公司为您提供三包服务。
固特船舶公司简介:
青岛固特船舶用品有限公司专业生产销售助浮打捞气囊,主要生产橡胶护舷、船用气囊和充气芯模等。公司占地18000平方米,建筑面积7600平方米,职工100余人,固定资产1000多万元。公司拥有先进的生产设备、完善的检测设备、严格的质量管理体系,高品质的产品和周到的售后服务,得到了国内外用户的一致好评。
公司长期致力于助浮打捞气囊、橡胶护舷和充气芯模的产品研发、生产及销售。所有产品选用优质材料和特殊防爆工艺,外观光顺、耐磨耐老化、气密性好、强度高,使用寿命长等特点,所有产品通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证和中国船级社(CCS)质量认证,远销英国、意大利、德国、巴基斯坦、马来西亚、新加坡、韩国等多个国家和地区。
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