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  中集来福士与中远船务正在竞争一艘挪威多用途单吊船订单

   海工市场低迷，海上钻井平台市场供过于求，冷了钻井平台建造市场，却热了海工装备拆卸市场，这也让大型起重船开始逐渐成为市场的热点。
 
中集来福士与中远船务正在竞争挪威North Sea Rigs（NSR）一艘潜在的多用途单吊船（single lift vessel）订单。NSR的这艘大型起重船将用于平台拆除和其他海工作业。
 
据上游报道，为了扩大业务范围，NSR正考虑重新开发多用途单吊船项目，这一概念最初由Monitor Oil在十年前提出。这艘单吊船将由Global Maritime设计，其设计将进行调整，并配备1000吨起重机和重型绞盘，以便能够完成水下施工支持等其他工作。
 
据悉，新船的造价预计不超过4亿美元。建成后，这艘起重船将能与Allseas去年接收的平台拆装船“Pioneering Spirit”号竞争。“Pioneering Spirit”号是全球最大的船舶之一，造价约为27亿美元。
 
   NSR总经理Stephen Adshead表示，NSR的多用途单吊船造价相对较低，能够执行各种工作，对于注重节省成本意识的运营商而言，这艘船将是一个更为经济的替代选择。Adshead认为，这艘新船是一个通用的概念，迎合了石油公司以更低成本完成不同任务的需求，因此极具竞争力。